消防部门表示，乘客要增加地铁应急救援常识，尤其要了解地铁火灾逃生原则。地铁火灾具有燃烧蔓延速度快，高温、浓烟危害严重，人员比较集中、疏散救援难度大等特点。
一、地铁逃生应遵循以下三个原则：
        1、守秩序。
       消防专家提醒，地铁人流量大，一旦发生火灾，乘客就容易失去理智到处乱跑。整个车厢里乘客逃生的能力差异大，一旦乱了秩序，对消防人员的营救会带来极大难度。
        2、保持镇静。
      人在一个狭小封闭的空间，一旦发生问题很容易恐慌。这时候镇静非常重要，要留意观察。比如在杭州地铁站厅里和站台附近，均配有报警器、电话连接口和消火栓，站厅内还设有专门的手动报警器。一旦发生火灾，排烟系统会自动打开，乘客可以按紧急按钮，风从哪里吹来，人就往哪里跑。
       3、不要蹲下。
      车厢里人群复杂，逃生能力不一。特别是妇女、儿童、老人，由于害怕会立刻蹲下，这样就容易发生踩踏事件，造成不必要的损伤。
二、逃离着火的地铁的方法
      像地铁这样的地下建筑一旦发生火灾，最大的问题是80%的烟气得不到有效排出，这些伴有毒性、刺激性及麻醉性的气体极易导致被困人员的严重缺氧，甚至直接出现窒息的情况。同时由于逃生路线少、能见度低，给消防扑救及救援带来一定的困难。
      地铁列车一旦着火，地铁自身的防灾系统和控制指挥系统对于人员逃生、疏散起着至关重要的作用。乘坐地铁发生火灾，乘客都要注意听广播，听从工作人员的统一指挥和引导，按疏散指示的方向逃生。
火灾发生时，若列车正好停靠在站台上，应尽快拉开车门疏散出去;若列车停在隧道里，要通过列车两头驾驶室的“逃生门”，沿隧道中央快速撤离现场，或者尽快从发生火灾的车厢逃到相对安全的车厢。如是站台或候车厅失火，要按疏散指示方向逃生。
      地铁站厅部位发生火灾时，烟雾会沿着通道蔓延。这时，乘客要确定自己所处的位置，保持清醒的头脑。
如果乘客在起火点的周围，要以最快的速度，选距地面最近的安全出口逃生;如果乘客所处的位置在起火点的相反方向，不要向起火点方向靠近，要在车站工作人员的指挥下，向火势蔓延的相反方向沿着疏散指示标志撤离。
      当地铁列车迫停在站台两侧时，起火点与列车大致有三种位置关系，即起火点位于车头、车中或车尾。
     若起火点位于车头，乘客要向车尾疏散;若起火点位于车尾，乘客要向车头疏散;若起火点位于列车中部，起火点前部车厢的乘客要向前方车站疏散，起火点后部车厢的乘客要向后方车站疏散。
     此时，火灾会产生大量的烟雾、毒气，从车顶向下压下来，将照明灯遮挡，影响乘客视力，能见度很低;还会使乘客吸入大量的毒气，出现中毒昏迷现象;同时还会造成停电。
     这时，被困人员应服从车站工作人员的指挥，确认起火点;
确定自己所处的位置、距起火点的距离及火势大小，选择正确的逃生路线;
身体保持较低姿势，避开烟雾、毒气的袭击;
用水将衣服、手绢等物品弄湿，捂住口鼻，严防烟雾、毒气吸入体内;
使用打火机、手机、手电筒等一切可以利用的发光体，寻找疏散指示标志;
车门打不开时，在未着火部位将面向站台方向的玻璃窗砸开，从车内到达站内;
乘客身上着火时，不要乱跑，应就地打滚，使身上的火熄灭;
保持冷静，不能慌张，以免发生混乱，导致乘客间相互拥挤、踩踏，造成伤亡事故。